El Mercedes 220 seb debe su origen al modelo de 4 puertas, más tarde conocido como Mercedes clase "S" y en esta época conocido con el sobrenombre de fintail por la estética de su parte trasera. Estaba equipado con un motor de 6 cilindros en línea con 2.195 cc, en el coupé con la versión más potente de inyección mecánica Bosch, siendo el primer coche con zonas de deformación en absorber energía cinética en caso de accidente. La versión coupé diseñada por Paul Bracq presenta una parte trasera más sutil, sentando las bases del diseño para la siguiente clase “S” W108 / 109 de mediados de los sesenta. Lanzado en 1960, permaneció en producción hasta 1971.

El coche que aquí se presenta es de 1961, entregado nuevo en Portugal. Pasó los últimos 3 años en restauración para restaurar sus colores exteriores e interiores originales y una extensa revisión mecánica. Destacamos en el interior la excelente restauración de las maderas, la nueva tapicería de origen alemán con los patrones de grabado y perforación del cuero fiables de fábrica y a nivel mecánico la revisión completa del sistema de frenado, inyección (restaurado por expertos internacionales), suspensiones y montaje de neumáticos clásicos BF Goodrich con franja blanca, según la opción de fábrica de este coche.

El resultado final es un automóvil extraordinariamente hermoso, con números y colores coincidentes, con una combinación de colores distintiva y muy elegante, lista para ser disfrutada.