Este Serie 1, la última con chasis original Saab, tuvo 16 años de evolución continua entre 1978 y 1994 (en la versión cabrio de 1986 a 1994), estando dotado de un conjunto de características únicas de la ingeniería Saab, como el posicionamiento del motor montado al revés con la tracción transferida. al frente y caja de cambios atornillada a la parte inferior del motor y transmisión técnicamente denominada transaxle, asociada a una carrocería única, conocida por su rigidez estructural, con la ausencia de umbral bajo las puertas, facilitando también el acceso al interior del vehículo para sus pasajeros. A la altura de los orígenes aeronáuticos de la marca, tiene un parabrisas extremadamente cóncavo y un tablero completamente orientado al conductor. En estos tiempos, Saab llevó a cabo un diseño basado en la tecnología.

El coche aquí presentado viene con la versión LPT (turbo de baja presión) vendido de 1991 a 1993, exclusivamente en el mercado europeo, posicionándose como una versión de rendimiento intermedio que entrega 144 hp.

Es un automóvil entregado originalmente en Portugal con 2 dueños anteriores que fue completamente reacondicionado mecánicamente, tomó un capó original nuevo y detalló toda la carrocería e interiores. En definitiva, es un coche distinguido y elegante listo para ser disfrutado.