Os modelos SEC da Mercedes foram lançados em 1981 sob a nova plataforma para os veículos topo de gama da Mercedes os W126 (classe S). Estes modelos ficaram na história automóvel, reconhecidos pela sua engenharia de excelência e durabilidade. No que respeita aos coupés, contrariamente ao seu antecessor baseado nos R107, não eram uma adaptação de uma versão descapotável, mas projetados de raiz como tal, acabando por ser estruturalmente mais rígidos que as versões sedan, apesar da eliminação do pilar central. Em termos de design é um carro lindíssimo mesmo aos dias de hoje, tendo sido projetado pela equipa liderada por Bruno Sacco, marcando as linhas orientadoras para todos os Mercedes futuros e com influência na indústria automóvel até aos anos 90. Este modelo trouxe como principais inovações tecnológicas: Pré-tensores dos cintos e no caso do coupé uma apresentação dos cintos aos ocupantes da frente, zonas de absorção impactos, airbag condutor (opção), controlo de tração (TCS) e todo um conjunto de equipamentos só “democratizados” décadas depois.

O carro aqui apresentado é a versão V8 380 SEC, da primeira geração (1981), originalmente vendido em Espanha e importado para Portugal em 1984. Tem uma esplêndida combinação de cores, com apenas 113.000kms, foi alvo de uma revisão mecânica geral, encontra-se num estado excelente e com apenas ligeiros sinais de uso.

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