O Matra Murena é detentor de um conjunto de inovações muito relevantes para a época. Foram produzidos poucos exemplares, menos de 11000 de todas a versões antes da Matra se dedicar em exclusivo à produção de outros tipos de veículos.

Baseado no modelo Bagheera, foi evoluído e corrigido naquilo que era menos bom, como a suspensão, motor mais potente, problemas de corrosão e caixa de 5 velocidades.

Foi o primeiro carro a ter de série o chassi totalmente galvanizado que conjugado com os painéis da carroçaria em fibra, confere-lhe robustez ímpar contra corrosão.

Outra inovação para a época foi o design. Claramente vanguardista obteve Cd de 0,328 foi de longe um record na altura.

Mas o mais marcante do modelo é a configuração motor central, com tração traseira e os originais três acentos frontais.

O modelo em causa é de 1982 de cor Vermelho Mephisto.

O carro foi extensamente revisto. As intervenções mecânicas abrangeram a mudança de todo sistema de refrigeração do motor com mudança de tubagem e reparação do radiador, revisão do motor e da caixa de velocidades, sistema de travagem, reparação dos semi-eixos e restantes elemento da suspensão, etc.  

Ao nível da carroçaria foi reposta a proteção do chassi e efetuadas algumas intervenções no interior que mantém toda a sua originalidade.

Em resumo o Matra Murena apresenta-se totalmente restaurado e perfeitamente funcional.

Oportunidade de disfrutar de um carro clássico desportivo de motor central, fiável, económico e inovador.

VENDIDO